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海外限定スパイク販売 YAMAHA スタビライザー・ステンドーム 9J F9 9馬力 ヤマハ9 10馬力未満
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本品を装着しますと走行時に常に水中にあるスタビライザーの揚力により船体が水平に押し上げられ船体抵抗が小さくなり船速を上げることができます。
また本品 ではスクリューのパワーを広げることなく 直線的に 後方に効率よく伝える ドーム形状にしております。
(例、水上バイクのウォータージェットはインペラーの外周を囲い込み推力を広げない構造で推力を高めます、散水時のシャワー水流よりストレート 水流方が力強いのも同じです。)
スタビライザー自体の抵抗も重要です。
船体走行時に水や海水のような非圧縮性流体の水面では造波抵抗(航跡波)の形で抵抗になりますが水中では常に進行方向に平行で直線状(層流)で流れていますので、スタビライザーの曲げで平行でない部分があれば直線状に流れている水流が面で当たり水流を乱し、裏面ではキャビテーションが発生し抵抗になります。送料全国一律520円 034。トーハツ 純正 プロペラ 98馬力 標準。[新品] モーターガイド/X3 X5用 ヘッドカバーセット 検)アッセンブリー エレキモーター。■△■ 新品 パワーストローク ヤマハ マーキュリー 6L2-81800-20 船舶 船外機 682-81800-12-00 8-25HP 350-76010 スターターモーター。※7月納品予定となります 新品 メーカー保証付 ■スズキ■ DF6A 4スト トランサムS 純正オイル付き。ヤマハ船外機純正 2馬力船外機用 プロペラ 7-1/4×5。②GS灰 スズキ船外機 ギアオイル交換専用工具+パッキン付セットです。015。エンジン式 船外機 2スト ハイパワー2馬力 52ccタイプ!免許不要でクラス最強! ゴムボート フィッシングボート 小型船舶 2サイクル 2ストロ。①GS黒 スズキ船外機 ギアオイル交換専用工具+パッキン付セットです。)
[ステンドーム効果]
ドーム形状によりスクリューで発生する広範囲に広がるエネルギーを後方に集約し推進力を高め無駄なエネルギーを抑え速度アップします。送料全国一律520円。
(この効果はスクリューの外周に沿う形状ほど効率が高くなります。)
『本品の特徴』
1)本品はエンジンのサイズとスタビライザーの大きさ(幅、長さ)を最適なサイズにて専用設計しております。。[新品] MINKOTA ミンコタ / ULTREX ウルトレックス用 コントロールボード(24V用) 検)マザーボード。SUZUKI< 9-1/4x11ピッチ> 8馬力~20馬力用 純正同型アルミ製プロペラ。茨城県より全国発送!SUZUKI 現行の9.9~20馬力< 9-1/4 x 8ピッチ&取付パーツ付> アルミ製プロペラ。■新品 メーカー保証付■スズキ DF5A 4スト トランサムL 純正オイル付。②GS灰 スズキ船外機 ギアオイル交換専用工具+パッキン付セットです。010。取付パーツ込み!スズキ船外機・現行の9.9~20馬力< 9-1/4x7ピッチ&取付パーツ付> トルク重視の最小サイズ・アルミ製プロペラ。【SUZUKI/スズキ/小型船舶用船外機/DT2 0201S/2馬力/2ストローク/ミニボートエンジン】マリンレジャー釣モーター。ジェイモ(JMO) 1.2馬力船外機 SP-1 PLUS オールインワンお得セット(ハンドル長300mm、マウントSPM-320A)【同梱発送不可】日本製 船外機。[新品] ミンコタ / ウルトレックス コントロールボードセンサー(24V/36V兼用) 検)浸水 トラブル パーツ 故障。全国送料込!トーハツ&マーキュリー4~6馬力/シープロ5馬力対応/12スプライン/純正同型プロペラ/7.8x8。YAMAHA<<9-1/4 X 8> 旧型2スト対応 9.9~15/4スト20馬力対応/ 純正同型。■新品 メーカー保証付■スズキ DF5A 4スト トランサムS。即日配送/国内最大級の在庫!YAMAHA9.9~15馬力 9-1/4x9-3/4。①GS黒 スズキ船外機 ギアオイル交換専用工具+パッキン付セットです。その結果軽減出来たエネルギーを推力に変換します。このフィンは垂直に近いほど効果が高くなります。
(詳しくは『ウィングレット』で検索)
*本品の形状も水中翼アスペクトルレシオを高く取れる横長形状にしており抵抗を小さくしています。
(詳しくは『翼アスペクトルレシオ』で検索)
※自然界の魚の尾びれからも解りますが、高速で泳ぐ魚(マグロ、ブリ等)の尾びれは鋭く長いのでアスペクトルレシオが高く抵抗も小さくなり早く泳ぐのに適します。あまり速度を必要としない魚(ハゼ、根魚等)の尾びれは丸型尾びれの持つています。
2.船首が上がるのを防ぎ前方視界の改善
3.ウイングレット(スタビライザー両端のフィン)で翼端渦の軽減で推進効率アップ
4.プレーニング、MAXスピードの改善
5.プロペラの保護
6.頑丈なステンレス製で塩害にも強い
7.ステンレス製で強度が有るため非常に薄く出来ており装着抵抗が少ない
8.船外機は無加工で簡単取付
9.アノードもそのままの位置で機能
※サイズ: 幅260×長さ155×高さ56(mm)
※材 質: ステンレス2.0(mm)・・ ・・・鉄板4.0mm相当の強度
<参考>
<スタビライザー・ステンドームの考え方>
飛行機に当てはめ比較(個人的な考え方も含みます。)
<仰角コントロールについて>
飛行中の飛行機では主翼の仰角で揚力や抗力は変化します。これをコントロールして姿勢を安定させるのが水平尾翼になります。
この水平尾翼には通常揚力の発生しない対称翼使われており主翼との兼ね合いで抵抗が少なく最も効率のいい状態で取付ています。(一時的な姿勢変更は昇降舵で行います。)
小型船舶の場合では、船外機のチルト(トリム調整)で船体の走行姿勢をコントロールすることは可能ですがスピードや重心位置(荷物)の変化等で最適位置が変化した場合に細かく対応するのが難しくなります。
そこで、飛行機の主翼と水平尾翼の関係の様に船舶も本スタビライザーを適正位置に装着することで多少の変化にも対応して効率良く走行出来るようになります。
<船外機のセットについて>
船外機は一般に浅くセットするほど有害抵抗の軽減や船に対する動力軸芯のズレが少なくなり推力への変換効率も良くなり、その結果船足が早くなります。
しかし、あまり船外機を浅くし過ぎるとキャビテーションの発生やスクリュー回転による造波抵抗の増大等もあり逆に遅くなる場合も発生します。
そこで、本品を装着することにより船外機を浅くセットしてもキャビテーションや有害抵抗の発生を抑えられるので船足を早くすることが可能になります。
※取付の際、穴明等の加工は有りません。
※取付けの際必要なステンレス製ボルト類とレンチが付属しております。
(画像と異なることもございます。)
※アノードもそのままので移動する必要はありません。
※画像の様に無加工で取付可能ですが、メーカでの仕様変更等で取付が合わない場合も考えられますので画像をご確認の上ご注文ください。
※本品は1品1品を手作りのため製作や搬送の際に汚れや小さな傷ができる場合があります。
(特に裏面には加工の都合で傷が入ります。)
商品の発送は支払いを確認後に宅急便(ヤマト)にて発送致します。
注2、商品メーカの純正では有りませんので全て自己責任でご使用下さい。
注3、本品は改造改善の為、予告無く変更することがあります。
注4、付属の工具は使用可能と思いますが品質保証は出来ません。(画像の工具と異なることもございます。)
※低価格出品のため、ノークレーム・ノーリターンを理解の上ご入札ください。