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HOT ! 【福袋セール】の商品 Yahoo!オークション - ヤマハ スターエースSR17(EW4) 北海道 小型モーターボート

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【福袋セール】の商品 Yahoo!オークション - ヤマハ スターエースSR17(EW4) 北海道 小型モーターボートの詳細情報

Yahoo!オークション - ヤマハ スターエースSR17(EW4) 北海道。ヤマハ スターエースSR17 EW4 | 船ネット。ヤマハ スターエースSR17 EW4 | 中古船ソーマッチ。令和6年度 はせがけコシヒカリ10kg玄米。 閉じる

ヤマハ スターエースSR17(EW4)左前方

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ヤマハ スターエースSR17(EW4)右前方

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ヤマハ スターエースSR17(EW4)左後方

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ヤマハ スターエースSR17(EW4)右後方

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キャノピー内 魚探付、回転シート交換

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リアデッキ周り レール、ロッドホルダー

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フロント周辺(箱内にパラシュートアンカー)

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ヤマハ 6H3 70ps

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ショアランダートレーラー(スペアタイヤ付)

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サイドのポリカ窓に劣化(替ポリカ材あり)

【船体説明】
メーカー:ヤマハ 
型番:スターエースSR17 EW4
モデルサイズ:17ft
サイズ:全長4.46m 幅2.15m 全深0.98m
航行区域:沿海
定員:6名
新造進水日:平成7年3月
次回検査:中間検査 令和8年1月17日

【エンジン説明】
メーカー:ヤマハ 
船外機型番:6H3
馬力:70ps
基数:1基
使用時間:193.4h
燃料タンク:60

【商品の状態】
1995年(平成7年)国内新造進水登録のヤマハ スターエースSR17(EW4)です。Yahoo!オークション - ヤマハ スターエースSR17(EW4) 北海道。
牽引免許不要のショアランダー製トレーラ(750kg未満登録)付で機動力のある釣り向きのプレージャーボートです。船底塗装 中国塗装。2スト船外機と言う事もあり、パワーもあり、メンテナンス費用も抑えられるかと思います。ヤマハ ボート TRI-8 トリマラン8。
船体は5年程前にレストアとして全体塗装、シートを回転式に交換、キャスティングレール取付、ロッドホルダー増設、横揺れ止めロッカーストッパー、フロントボックス内にパラシュートアンカー収納等を施してあります。スズキ 2st 9.9馬力 改20馬力 雅FACTORY。
写真を載せましたがサイドのポリカ製の窓が経年劣化でクラックが入ってきております。ニッサン PF710S。(替ポリカ材料を持ってましたのでおつけします(交換DIY必要)。ハンターボート300 ミニボート2馬力ボート大阪門真市。フロントはガラス製で問題ありません)

<エンジン>
ヤマハ2スト70馬力船外機(6H3)アワーメーターは、193.4時間です。★広島発 20フィート和船 ヤマハ4スト9.9馬力 動作確認済み 陸送可能。

<その他の装備>
・ボートトレーラ ショアランダー製 最大積載量500kg 車両重量240kg 長さ541cm(スペアタイヤ付)
・GPSプロッタ魚探 -80NF-ST
・バッテリー中古 2個付
・法定備品一式、フェンダー4個、パラシュートアンカー1個、ロッカーストッパー2set、アンカー1個、船外機洗浄キット、予備プラグ等

注意事項:キャノピーにかけるシートが経年劣化により損傷しております。【新品】スポーツヤック245グリーン(旧ビック245 BIC245)西濃運輸営業所止めで発送。当方は別のシートをかけていました。共同使用者募集 年会費制 ヤマハSRV20 4スト60馬力。(夏期は屋外、冬期は屋内保存していました)また写真内の無線機器は付属致しません。UF23。
落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。スズキ4スト船外機 最高15ノット 船体ダイキ工業制  動画あり 陸送手配します。

送料等につきましては、北海道札幌近郊より出品のため、道内であれば、引き取り他、距離による有料での運搬も可能です。★YAMAHA 13フィート 4人乗り★。道外におきましては、配送方法等は落札者準備の上、落札者負担でお願いいたします。ケンマリーンボート11ft/フルセット。以上のことから送料は落札後連絡といたします。ボート ヤマハ船外機付き。また名義変更等につきましては委任状による落札者様による確実な変更をお願いいたします。検査9年までNEO373【出品準備中】 トレーラー 一時抹消、スズキ 4st 25馬力、航行動画準備中、ぜひ試乗してください。方法等については落札後に連絡いたします。スズキF230II 良船極美船 人気のフィッシャーマン船 スズキ140馬力メンテナンス済み入替えの為格安スタート船検令和9年4月継続係留可能。

不明点はご質問ください。ヤマハ YAMAHA UF-19 50馬力 人気艇 ジャンク。
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