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Amazon.co.jp: 入手困難人気車両特製品 拘りの貨車はいかが。入手困難・人気車両】特製品 拘りの貨車はいかがでしょうか。鉄道模型】国鉄 レサ5000形【KATO】 | 日々轍ヲ邁ム哉〜鉄道とか。《花☆》令和6年産☆特別栽培菜の花米☆15kg☆近江米コシヒカリ☆白米。
。レサ5000 2軸ボギー冷蔵車。(ワールド工芸)カ3000組み立てキット。トラムウェイ TW-t25000c タキ25000(番号25183、25318印刷済)。D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 コキ10000 コキ12005 空気管を見事再現 レアコン。HO KATO タキ43000 1-819 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き。【入手困難・人気車両】特製品 拘りの貨車はいかがでしょうか? レサ5000 レサ5000,レサ5012 2両セット 東鱗1号。アダチ 国鉄 セメント専用30t積タンク車 タキ9600 1/80 16.5mm 完成品 ①。アダチ ホキ2200 1/80 16.5mm メーカー完成品 ③。モア 貨物車 ホキ9300(9302) 1/80 16.5ミリ 完成品。【超入手困難・特製品レア車両】事情がありやむなくコレクションを手放します。
従って、『ワム』等のメーカー製貨車が高価なのは当然のことです。
昔、エンドウのブリキ貨車が値段の割に出来が良く、そのイメージで貨車は安いと思いこまれている方が多数なのではないかと思います。
こちらはエンドウのレサ10000をベースにレサ5000に改造した車両です。
当方はレサ5000の編成については知らないので、同じ車体と考え方を持つ
レサ10000の編成をご覧になった方は解ると思うのですが、EF66が本気で牽引した高速貨車です。
機関車は爆音、あとに続く貨車のジョイント音は重く深く振動を伴う、大迫力です。
実車の話ですが、レサは保温材の関係で自重が25トンもあるんです。
荷重が25トンなので合計50トンになります。
この辺はコキ100系等のフル積載状態と同じなのですが、恐ろしのが車長、13.7mなのでコキ車の7割程度の長さです。
従って、面積重量で考えるとコキ車の1.4倍程になり迫力が全く違います。
コキ車はすべてのコンテナが重たいというわけではないので、機関車には余力がある用に感じます。
実際EF210はEF66より出力が小さいです。
そんな、EF66が本気で牽引したレサ10000、やはりジョイント音を楽しみたいのでウェイトを補充しています。
プラ製だとウェイトを補充したら車体が曲がるという弊害がありますが、ブラス製の車両では関係ありません。セキ3000。Adachi アダチ ホキ400 真鍮製。チキ3000? 金属製 組み立て品。アダチ ヨ8000 1/80 16.5ミリ 完成品。【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 クロホキ モア ホキ9300 唯一のコークス粉専用。モデルアイコン タキ5450タンク貨車G 1/80 734U7G2。モデルアイコン 20ftコンテナ MAERSK 二個入。Adachi アダチ No.0882 タキ35000 完成品。チキ5500 レール輸送車タイプF(九州・山陽・東海道仕様) 3両セット 1/80 甲府モデル(パンケーキコンテナ)。ホビーモデル 国鉄車掌車 ヨ6000 1/80 16.5mm 完成品。★エンドウ TRF貨物列車 HOゲージ 6輌セット★。チキ5500 レール輸送車タイプG(九州・山陽・東海道仕様B) 1/80 甲府モデル(パンケーキコンテナ)