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【人気投票 1~37位】ハイブランド人気ランキング！ マイランドナーを徹底解説 再掲) | Diary Notitle ビンテージパーツの詳細情報
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カスタマーレビュー
オススメ度 4.1点
現在、4821件のレビューが投稿されています。
売主の叔母が1970年にエルスのルポルアにあった頃購入したものとのこと（オリジナルの姿が写真2枚目）。
3枚目の改造後ではカンパエンド等に改造され、フォークはオリジナルから変更されています。
いずれも芯々でC T515、 トップ530となります。
エンドはカンパエンドに付け替えられている為（9枚目）、正確な製作年は不明です。
真贋を確かめる為塗装を剥離しましたが、本物と判明いたしました。
このフレームをベースにオリジナルに戻すか、カンパエンド仕様のクルスルートモデルもカタログにあったように、このまま塗装しフォークのみ製作するか迷いましたが、新しいエルスを入手したので手放します。
エルスオリジナルのシールドベアリングBBなので、他のBBは付きません。私が調べたところではオリジナルも手に入れることが可能です。
また、ローを盛りTA等のBBを付けられるよう加工するか悩むところです。
同時にレストア用に購入したチェーンリングとクランクそしてステムを出品しています。
この価値をご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
再掲) マイランドナーを徹底解説 | Notitle Diary
未使用 箱入 当時物 ビンテージ『シマノ サンテ ブレーキセット BL-5001 BR-5000』ヴィンテージ vintage shimano sante (画像が全て)
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