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セッティングで純正装備アジャスター(オフセット1.6mm)とセンター穴アジャスター(オフセット0mm)の組み合わせをよく目にします。Ko-ken アジャスタブルタップホルダーセット < ハッピーツール。
そんな中、ドライバー・メカニックの方々から「センター穴のアジャスターだと行き過ぎてしまう」という声を多く聞きました。#VHEC 新品 未使用 ドラゴコルセ 純正 ブレーキパッド プロトタイプ2番 ハードタッチ。
その声をもとに製作したのが「OTKアライメントアジャスターφ10-TYPE A」です。#VHBD 新品 未使用 ドラゴコルセ 純正 ブレーキパッド プロトタイプ2番 ハードタッチ。純正装備アジャスターの半分のオフセット0.8mmを狙いました。#VGAA ART マッドクロック クロックプロモーション ドラゴコルセ TQ系 純正 フロント ホイール ハブ 25 ノーマル。
さらにアジャスター固定用2.5mm貫通穴の角度ピッチを純正の半分の間隔にすることにより、ボルトで固定する場合のキャンバーの調整も細かくできるようにしました。#VHED 新品 未使用 ドラゴコルセ 純正 ブレーキパッド プロトタイプ2番 ハードタッチ。
ショップ・チームの協力によるテスト使用で好感触を得てもらえました。#HDAI IMAF イマフ シート サイズ300mm。
下側に純正装備のアジャスターを車体出荷時の状態で上側にこの弊社の「OTKアライメントアジャスターφ10-TYPE A」のTriple Kロゴを前方へ向けて装着した場合キャスター角が半分起きます。マラネロ ガソリンタンク 燃料タンク レーシングカート CRG OTK TONYKART。
この組み合わせを反転させるとキャスター角が半分寝ます。#VHEI 新品 未使用 ドラゴコルセ 純正 ブレーキパッド プロトタイプ2番 ハードタッチ。
腐食を避けるために材質はステンレスを使用しています。#YDBI 新品 未使用 OTK TONY トニー ピッチ 同形状 同材質 Racer ブレーキ ローター 50パイ 用。
店頭販売も行っております。#VHEG 新品 未使用 ドラゴコルセ 純正 ブレーキパッド プロトタイプ2番 ハードタッチ。タイミングで欠品する場合もございます。#VJCA 新品 未使用 ドラゴコルセ 純正 ブレーキパッド プロトタイプ2番 ハードタッチ。在庫確認はお気軽にご質問ください。#ZBJF 新品 未使用 クロックプロモーション ドラゴコルセ 純正 リア ホイール ハブ 50-85mm 1本。